最高人民法院 交通部

最高人民法院 交通部關于設立海事法院的通知

1984年5月24日，最高人民法院、交通部


上海、天津、青島港務管理局、大連港口局、
廣州海運管理局、長江航務管理局，上海、天津、山東、遼寧、廣東、湖北省、市高級人民法院，上海、天津、青島、大連、廣州、長江水上運輸法院籌備組：
為了適應我國海上運輸和對外貿易事業發展的需要，更好地行使我國海域司法管轄權，維護我國的權益，保護當事人的合法利益，根據憲法和有關法律的規定，經請示中央政法委員會決定，在上海、天津、青島、大連、廣州、武漢等六個口岸城市設立海事專門法院。現將有關事項通知如下：
（一）以上海、天津、青島、大連、廣州、長江（駐武漢市）六個水上運輸法院籌備組為基礎，組建上海、天津、青島、大連、廣州和武漢海事法院。
海事法院設海事審判庭、海商審判庭、研究室、辦公室等機構。根據需要，經最高人民法院和交通部批準，可在院、部指定或委托管轄的港口，設派出法庭。
海事法院與中級人民法院同級，審理國內和涉外的第一審海事案件和海商案件，不受理刑事案件和一般民事案件。其上訴審法院為所在省、市高級人民法院。有關審判業務事宜，由上級人民法院監督和指導。
海事法院院長，由交通部提名，經征求所在省、市高級人民法院意見，按照干部管理權限的規定，辦理黨內批準手續后，提請所在市人民代表大會選舉產生；副院長、庭長、副庭長、審判員和審判委員會委員，屬于交通部管理名單的，由交通部提名，經征求所在省、市高級人民法院意見，按照干部管理權限的規定，辦理黨內批準手續后，由海事法院院長提請所在市人民代表大會常務委員會任免；不屬于交通部管理名單的，由海事法院提名，經征求所在省、市高級人民法院意見，按照干部管理權限的規定，辦理黨內批準手續后，由院長提請所在市人民代表大會常務委員會任免。
（二）海事法院的人員編制，暫定為：上海、廣州、武漢各六十人，天津、青島、大連各四十人。要配備文化程度和政策水平較高、政治條件較好、具有一定海事、海商和法律專業知識、年富力強并有一定數量懂外文的干部擔負各項業務工作。
（三）海事法院的人員編制、經費、物資裝備（包括辦公用房、干警宿舍、交通工具等），在未納入政法系統以前，仍由交通部有關組建單位負擔。
（四）請上海、天津、青島港務管理局、大連港口局、廣州海運管理局、長江航務管理局分別負責組建海事法院。按照上述條件配備干部，安排（建設）辦公用房和調撥、購置辦公用具等。交通部過去下達給各水上運輸法院籌備組的基建、物資裝備計劃和經費管理辦法繼續有效，由海事法院使用。
（五）以水上運輸高級法院籌備組為基礎，在交通部設立“海事法院辦公室”（局級），負責管理屬于交通部管理名單的海事法院干部；編制和審核經費預決算、基建和物資裝備計劃；向最高人民法院和交通部提出設置派出法庭的建議；負責海事和海商方面的法制宣傳；溝通、協調與有關部門的關系；等等。
（六）自1984年6月1日起，各海事法院宣告成立，并從10月1日開始受理案件。印章由最高人民法院頒發。