- 編號：55135
- 書名：航空器致第三方損害賠償責任公約研究
- 作者：覃華平著
- 出版社：政法大學
- 出版時間：2013年4月
- 入庫時間：2013-5-9
- 定價：32
圖書內容簡介
20世紀以來國際航空業的興起及其迅速發展催生了國際航空私法并促使其迅速完善，目前已經形成了相對完整的調整對象，成為國際私法中相對獨立的法律規則體系，主要包括調整航空承運人與托運人、旅客之間民事合同/侵權法律關系的華沙公約體系，以及調整飛行中的航空器致第三方損害賠償責任的羅馬公約體系。
本書以羅馬公約體系的法律文本為基礎，包括1933年羅馬公約、1952年羅馬公約以及修訂1952年羅馬公約的1978年蒙特利爾議定書，詳盡討論了羅馬公約體系確立、演進的過程，特別是其現代化的動因以及最新進展，著重探討了目前作為羅馬公約體系現代化成果的《一般風險公約》和《非法干擾賠償公約》的規制方式，并分析了我國關于此問題的立法與司法實踐，是研究國際航空私法特別是羅馬公約體系的良好參考著作。
圖書目錄
內容摘要
第一章 概 述
第一節 航空法發展簡史
一、航空法起源
二、航空法的淵源
第二節 航空器及其國籍原則
一、航空器定義
二、國家航空器
三、航空器的國籍
四、民用航空器應具備的條件
第三節 民用航空器領域的民事法律關系簡介
一、航空器致旅客和貨物托運人損害產生的民事法律關系
二、航空器致第三方損害產生的民事法律關系
第二章 羅馬公約體系介紹
第一節 1933年羅馬公約剖析
一、1933年羅馬公約制定背景
二、1933年羅馬公約主要內容
三、1933年羅馬公約現狀
第二節 1952年羅馬公約剖析
一、1952年羅馬公約制定背景
二、1952年羅馬公約的主要內容
第三節 1978年蒙特利爾議定書剖析
一、議定書制定的背景
二、1978年議定書的主要內容
第三章 羅馬公約體系現代化動因及進程
第一節 羅馬公約體系現狀分析
一、羅馬公約體系獲得批準的情況
二、羅馬公約失敗的原因分析
第二節 羅馬公約現代化的動因分析
一、羅馬公約現代化的根本原因
二、羅馬公約現代化的外在原因
三、羅馬公約現代化的直接原因
第三節 羅馬公約現代化的語意分析及進程
一、羅馬公約現代化的語意分析
二、羅馬公約現代化的進程
第四章 《關于航空器對第三方造成損害的賠償的公約》有關法律問題研究
第一節 有關定義條款
一、非法干擾行為
二、“飛行中”（in flight）
三、“第三方”（third party）
四、航空器“運營人”(operator)
五、“國際飛行”（international flight）
六、“最大質量”（maximum mass）
七、“事件”（event）
八、“當事國”（State Party）
第二節 公約的適用范圍
一、致害原因
二、致害客體
三、致害空間
第三節 運營人的責任
一、歸責原則概述
二、運營人責任體系
三、歸責體系評析
第四節 損害的界定
一、損害概述
二、《一般風險公約》關于損害的規定
第五節 因果關系
一、因果關系概述
二、公約中因果關系的確定
第六節 救助的實施及相關規定
一、排他性救助和責任的排除
二、特別提款權與限額復審
三、管轄權問題
四、法律適用問題
五、判決的承認與執行問題
六、訴訟時效
第七節 本章小結
第五章 《關于因涉及航空器的非法干擾行為而導致對第三方造成損害的賠償的公約》主要條款研究
第一節 定義條款
第二節 運營人的責任
一、歸責原則
二、責任限額
三、保險
四、航空器運營人責任體制評析
第三節 國際民用航空賠償基金
一、國際基金的章程和目標
二、締約方大會
三、國際基金的秘書處和主任
四、國際基金的供款
五、國際基金資金的使用和管理
六、國際基金的賠償
七、國際基金介入訴訟程序
八、國際基金的清算
九、對國際基金的評析
第四節 特別規定
一、排他性救助和追償的免除
二、公約的生效
第五節 本章小結
第六章 兩個公約與我國相關法律的關系
第一節 我國關于航空器致第三方損害的法律制度
一、中國民用航空發展概況
二、 我國關于第三方責任的法律規定
第二節 一般風險公約與我國的關系
一、《一般風險公約》與我國國內法的關系
二、一般風險公約對我國航空業的影響
三、我國對《一般風險公約》的態度
第三節 《非法干擾賠償公約》與我國的關系
一、《非法干擾賠償公約》與我國國內法的關系
二、《非法干擾賠償公約》對我國航空業的影響
三、我國對《非法干擾賠償公約》的態度
結 論
主要參考文獻
